لماذا لا بوصلة ممغنطة مثبتة على حاجة سفينة للمعايرة؟
Jun 15, 2018| الخلاصة: هذه المادة يركز أساسا على مبدأ البوصلة المغناطيسية، وتغيير السفينة المغناطيسية وتأثيره على البوصلة المغناطيسية، والعلاقة بين ملاحة السفينة والبوصلة المغناطيسية. المبدأ الأساسي للبوصلة المغناطيسية وهو عرض من ناحية، والآخر هو أوضح من ناحية أخرى. البوصلة المغناطيسية دوراً هاما في ضمان سلامة الملاحة بالسفن.
1-مبدأ البوصلة المغناطيسية
اكتشفت أجدادنا أقرب وقت 2,600 سنوات أن "المغناطيس استدعاء للحديد، أو اقتبس". "Ci" الآن "مغناطيسية". في وقت لاحق، وقال أنه اخترع "دينان" و "دينان" لتوجيه الشمال وإنشاء بوصلة. وهذا إسهاما عظيما للأمة الصينية للحضارة العالمية.
الأرض مصدر جذب كبير. أنه يحتوي على حقل مغناطيسي على سطحه. اثنين من الأقطاب قريبة هذين القطبين للأرض، بل أنها لا تتفق وأنه يتحرك ببطء شديد. ونحن ندعو القطب القرب من القطب الشمالي للأرض القطب الشمالي المغناطيسي، والقطب القرب من القطب الجنوبي للأرض يسمى القطب الجنوبي المغناطيسي.
إبرة مغناطيسية مع نقطة ارتكاز في الوسط، وعندما لا يهم المغناطيسية حولها، واحدة من نهاية الإبرة المغناطيسية تشير إلى القطب الشمالي المغناطيسي، وغيرها من نقاط النهاية إلى القطب الجنوبي المغناطيسي.
اليومية نستخدم البوصلة المغناطيسية، ودورها الأساسي هو قاعة عائمة. من أجل الحصول على قوة كافية في الشمال. عادة ما يتم تثبيت اثنين أو أربعة أشرطة مغناطيسية في الغرفة عائمة. شريط المغناطيسي إطار العمل للمجال المغناطيسي للأرض، مع نهاية واحدة مشيراً إلى "الشمال" (أي الشمال المغناطيسي) والآخر يجري "الجنوب" (أي جنوب المغناطيسية). ثم إصلاح الاتصال هاتفي حول قاعة تعويم وجعل خط أساس في وعاء البوصلة. لذا يمكن أن نرى الاتجاه. ومع ذلك، "الشمال" المشار إليه بواسطة البوصلة تشير إلى الشمال المغناطيسي ليس صحيحاً شمال خط الطول الحقيقي للأرض. الخطأ بين الشمال المغناطيسي والحقيقي في الشمال يسمى الاختلاف المغناطيسي.
2-التغيرات في الخصائص المغناطيسية للسفن وآثارها على البوصلات المغناطيسية
السفن العامة مصنوعة من الفولاذ. في المجال المغناطيسي للأرض، الصلب المغناطيسية والمغناطيسية.
السفن عادة ما تكون مجهزة بمولدات الكهرباء والأسلاك وعدد كبير من المعدات الكهربائية. أيضا إنشاء هذه الأجهزة الكهربائية المغنطيسية أثناء الاستخدام. هذا المجال المغناطيسي له أيضا تأثير على السفينة نفسها-هو ممغنط البدن.
عندما يتم إرساء السفن على الرصيف نفسه لأكثر من شهر واحد بسبب مغنطة المجال المغناطيسي للأرض، سيتم تغيير خصائص المغناطيسي الأصلي للسفينة.
عند تعرض السفينة لصدمات حادة، كما سيتم تغيير المجال المغناطيسي للسفينة نفسها.
ضرب السفينة بموجات كبيرة في عرض البحر وتعرضت السفينة لاصطدام سفينة أخرى. أو أنه هو نفسه بطريق الخطأ اصطدمت بالرصيف عندما كان في قفص الاتهام. كلاهما يمكن إجراء التغيير المغناطيسي السفينة نفسها.
عندما يتم إصلاح السفينة، مثل تغيير الفولاذ على السفينة أو إضافة المعدات، خصوصا بالقرب من البوصلة المغناطيسية، حتى أصغر الأجزاء الصلب سيكون له تأثير على الخواص المغناطيسية للسفينة.
عندما سفينة الصيد بطريق الخطأ تسليط نار، حتى لو كان حريق جزئي، سيكون لها تأثير أكبر على الخواص المغناطيسية للسفينة. وفي الوقت نفسه سوف تؤثر أيضا على البوصلة المغناطيسية.
عندما يتم تحميل السفن بالصلب (بما في ذلك أكسيد الحديد الأسود). لأن هذه الفولاذ المغناطيسية. ولذلك، تغيرت العلوم للبدن.
لا سيما تجدر الإشارة إلى أنه عند تحميل السفينة وتفريغها مع كتل الصلب فضفاضة برافعة مغناطيسية، ممغنط هال سوف يكون بشكل كبير وسوف تحدث الانحرافات الخطيرة في البوصلة المغناطيسية على متن السفينة. وبعد وقت طويل البوصلة المغناطيسية على السفينة غير مستقرة! تغييرات كبيرة!
البوصلة المغناطيسية هي التي شنت على متن القارب. بالإضافة إلى تأثير المجال المغناطيسي للأرض، فإنه يتأثر أيضا بالمجال المغناطيسي للبدن. سفن مختلفة ذات أحجام مختلفة المغناطيسية. كما تختلف آثار البوصلة المغناطيسية المثبتة على هذا القارب. ما يصل إلى 170 درجة إلى 180 درجة، تتراوح من 10 درجات إلى 20 درجة. فقط بعد قياس يمكن أن أعرف.
3، وملاحه السفينة يتطلب البوصلة المغناطيسية
على الرغم من أن التكنولوجيا الحديثة أعطت السفينة محدد الأقمار الصناعية تحديد المواقع دقيقة. ومع ذلك، يجب تثبيت كل سفينة البوصلة المغناطيسية "القديمة". جهاز تأشير أساسية للملاحة للسفن. كما أنها ضمانا موثوقاً لسلامة الملاحة للسفن.
البوصلة المغناطيسية المثبتة على متن السفينة ليست دقيقة بسبب التأثير المغناطيسي للبدن. الإشارة غير دقيقة من المستحيل أن تستخدم للتنقل. ولذلك، يجب تصحيح البوصلة المغناطيسية. وأخيراً، من التدابير الخطأ في كل عنوان رئيسي وينشئ جدولاً ذاتيا مؤجلة. يمكن أن تكون هذه البوصلة المغناطيسية الملاحة المستخدمة لضمان سلامة السفينة.


