بوصلة مغناطيسية بحرية، عنوان الملاحة، بوصلة مكررة CF 3

يُطلب من كل سفينة في البحر أن يكون لديها بوصلة مغناطيسية بحرية، ويجب أن يتم "تأرجح" هذه الأداة أو معايرتها، عادةً بواسطة خبير يتقاضى رسومًا مقابل هذه الخدمة. كنت أتأرجح بوصلتي الخاصة، كجزء من الملاحة البحرية المطلوبة من ربان السفينة. مخرجات هذه العملية عبارة عن رسم بياني أو جدول يوضح التصحيح المطلوب تطبيقه، والانحراف بالدرجات زائد أو ناقص لقراءة البوصلة الفعلية. يجب أن تكون أقل من 5 درجات.

وسبب الانحراف هو المادة المغناطيسية الموجودة دائما على متن السفينة، حتى لو كان هيكل السفينة ليس من الفولاذ. وهذا المجال المغناطيسي جزء من السفينة ويتحرك معها. في الحالات القصوى، يمكن لأداة الضبط تحييد بعض المجال المغناطيسي المحيط بقطع من الحديد أو مغناطيس صغير، ولكن من الأفضل العثور على موقع للبوصلة يحتوي على مجال محيط أقل ومع ذلك يمكن قراءته من محطة الدفة.
تحتوي البوصلة على مغناطيسات ضعيفة مدمجة ويمكن تعديلها باستخدام مفك براغي صغير. قمنا بالقيادة في دوائر وقمنا بضبط المغناطيس لتقليل الانحراف المتزايد، أولاً في المسارات من الشمال إلى الجنوب ثم في المسارات من الشرق إلى الغرب، حتى وصلنا إلى أقرب ما يمكن من الصفر. كان الأمر صعبا.

وسبب الانحراف هو المادة المغناطيسية الموجودة دائما على متن السفينة، حتى لو كان هيكل السفينة ليس من الفولاذ. وهذا المجال المغناطيسي جزء من السفينة ويتحرك معها. في الحالات القصوى، يمكن لأداة الضبط تحييد بعض المجال المغناطيسي المحيط بقطع من الحديد أو مغناطيس صغير، ولكن من الأفضل العثور على موقع للبوصلة يحتوي على مجال محيط أقل ومع ذلك يمكن قراءته من محطة الدفة.
تحتوي البوصلة على مغناطيسات ضعيفة مدمجة ويمكن تعديلها باستخدام مفك براغي صغير. قمنا بالقيادة في دوائر وقمنا بضبط المغناطيس لتقليل الانحراف المتزايد، أولاً في المسارات من الشمال إلى الجنوب ثم في المسارات من الشرق إلى الغرب، حتى وصلنا إلى أقرب ما يمكن من الصفر. كان الأمر صعبا.

يمكن لأنظمة الملاحة GPS الحديثة تعويض التباين، ولكن يجب إدخال الانحراف يدويًا عند إعدادها لأول مرة.
يمكن للبوصلات الإلكترونية تصحيح الانحراف فقط من خلال التجول في دوائر ومراقبة الانحرافات وتخزين التصحيحات. ومع ذلك، إذا توقفت الأجهزة الإلكترونية، فستعود إلى المغناطيس الملتصق بالقرص وستحتاج إلى جدول انحراف.

إذا كنت تقوم بتثبيت بوصلة مغناطيسية بحرية، فإن أول شيء تحتاج إلى تحديده هو مكان وكيفية تركيبها. تشغل البوصلات المتساطحة، المثبتة أفقيًا على الدفة، مساحة أقل وهي الأكثر استقرارًا بشكل عام. إذا لم يكن هذا خيارًا متاحًا على قاربك، فهناك أيضًا أسطح وبوصلات مثبتة على حامل وقوس لا تتطلب مساحة أسفلها لتثبيتها. بغض النظر عن كيفية تثبيت واحدة، فمن المهم أن يكون خط مزلق البوصلة موازيًا للعارضة على طول الخط المركزي للحصول على قراءة مناسبة.

تحتوي البوصلة المغناطيسية البحرية على مجموعة واحدة من المغناطيسات المتوازنة للبحث عن الشمال المغناطيسي. الشمال المغناطيسي ليس شمالًا حقيقيًا - كما هو الحال في القطب الشمالي - ولكنه موقع الاستقطاب الشمالي للأرض، بالقرب من جرينلاند. تظهر وردة البوصلة على الخرائط البحرية الفرق، الذي يسمى الاختلاف، بين الشمال الحقيقي والشمال المغناطيسي للملاحة

ستحتوي البوصلة البحرية عالية الجودة أيضًا على مجموعة ثانية من المغناطيسات تسمى المغناطيس المصحح. تعمل هذه على تصحيح الانحراف الذي يمكن أن يحدث نتيجة للتداخل الناتج عن الأجهزة الإلكترونية الخاصة بالقارب أو المصادر المغناطيسية الأخرى. يتم توصيل المصححات بقضبان نحاسية قابلة للتعديل مثبتة في الجزء السفلي من مبيت البوصلة، مما يتيح لضابط البوصلة الخاص بك تعويض أو "تأرجح" بطاقة البوصلة الخاصة بك لضبط الانحراف.

لحماية البوصلة من التصادم مع الميل والتدحرج الطبيعي للقارب، من الضروري أن تحتوي البوصلة البحرية على نظام انحراف مدمج. يتم تثبيت النظام على دبابيس نحاسية محملة بنابض ويتم الاحتفاظ بها في مستوى مع موازنة نحاسية مرجحة.